Team 102

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Cela fait quelques temps que je n’ai pas écrit d’article sur Team 102 mais j’ai une bonne excuse… nous travaillons sur la préparation du VW Caddy Pickup !

Et oui, le grand départ du SCM se fera la 11 Février à Avignon et de ce fait, depuis l’annonce du soutient de Carrefour dans l’aventure (le 6 Janvier), nous n’avions qu’un mois pour préparer la voiture…

Branle-bas de combat chez J.Charles ou réside le Caddy pour le « bricolage ». Nous avons fait de la place dans le garage, passé toutes nos soirées à commander sur Internet et pressé nos fournisseurs afin d’avoir les pièces dans les temps ! c’est limite si nous n’avons pas un joli Gantt pour suivre le planning

Il y a 2 semaines, nous avons enfin pu commencer à mettre les mains dans le cambouis et… ça fait du bien !!! Pendant que la majorité des équipages finalisent les détails, le Team 102 débute le démontage de la voiture. A croire que nous aimons travailler dans l’urgence ?

Voici l’intérieur de la bête avant et après le grand vide Il y aura beaucoup d’électricité à faire sachant que le faisceau d’origine a été remplacé par le faisceau de la GTI…

Habitacle du Caddy

Habitacle dépouillé du Caddy

Nous nous sommes ensuite attaqués à la carrosserie, nous pas pour la changer mais surtout pour avoir des accès simplifiés aux organes que nous allons modifier. La benne a été démontée ainsi que les portières, le capot et les ailes avant. Cela nous laisse beaucoup plus de place pour accéder au moteur, aux amortisseurs et aussi à l’intérieur de l’habitacle

Démontage de la benne du Caddy

Démontage de la carrosserie du Caddy

Aperçu du 1,8L GTI avant

Avec la participation de notre partenaire historique SKF, nous avons commencé à retravailler le moteur. Pour l’instant, nous nous attardons à le réviser. Par manque de temps, il n’y aura pas de préparation comme nous avions pu le faire sur la 4L Halana ou le Bugster Castel

Début du démontage moteur

Changement de la pompe à eau et courroie de distribution

En parallèle, la partie cycle va recevoir un petit coup de jeune, c’est une partie essentielle dans ce type d’épreuve. De ce fait, nous avons attaqué les triangles : gros décapage, soudures de renforts, peinture et changement des silent-bloc par du polyuréthane, ca devrait être pas trop mal ! Bien entendu, dans les prochaines étapes, il reste le changement des rotules, cardans, roulements, … photos prévues le WE prochain !

Décapage des triangles du Caddy

Renfort des triangles du Caddy

Le train arrière n’est pas en reste mais celui ci nous a posé beaucoup plus de problèmes que prévu. Mais je dois vous avouer que le démonter avant le départ nous a sauvé d’un gros problème sur les pistes. En démontant les tambours, toutes les vis de celui-ci étaient rongées par la rouille. Elles ont toutes cassé au démontage, mieux valait que cela arrive maintenant !

Démontage des tambours arrière

L'essieu arrière du Caddy

Je sais bien que vous êtes nombreux à vouloir connaître nos prochaines étapes mais nous avançons au fil de l’eau en fonction de nos disponibilités (entre femmes, enfant, mariage, boulot, aucun ne doit être oublié !). Du coup, nous n’avons pas de planning précis. Cette année, nous irons à l’essentiel pour avoir une voiture fiable.

Etat des lieux du Caddy le 22.01 à J-20

Je vous donne rendez vous la semaine prochaine pour de nouvelles photos, sans teasing, sans cachoterie, nous vous tenons informés