Partie Habitacle
Commençons par un petit descriptif de l’intérieur du Bugster Castel !
Vision global de l'habitacle
Le plus compliqué a été de trouver une base de véhicule vraiment saine afin de n’avoir à se concentrer que sur la préparation et non sur une restauration.
Le Bugster que nous avons déniché près de Lyon correspondait parfaitement à notre recherche. Acheté à un passionné de Cox et plus précisément de buggy Cox, cette voiture a été bichonnée. Malgré ses 37 ans, le chassis et la caisse sont en parfait état !
Une caisse en parfait état
Le genre de détails super bien pensé : une trappe permettant un accès direct à la boite de vitesse et au démarreur ! quel confort pour pouvoir travailler sur titine en cas de panne.
Trappe d'accès à la boite
Vu le temps imparti pour préparer la voiture, c’est un gain énorme de n’avoir à s’occuper que de détails au niveau de l’habitacle. Nous nous sommes donc occupé de l’insonorisation de la voiture puisque la Cox n’est pas vraiment réputée pour son silence 
Nettoyage des planchers (même pas eu besoin de mettre un coup de peinture) puis installation de plaques d’insonorisation. Celles ci ne sont pas collées pour éviter toute condensation potentielle et donc détérioration rapide des planchers.
Insonorisation des planchers
De la même manière, le toit du Bugster représente une grande surface de tole et ayant supprimé le ciel de toit, celui ci fait caisse de résonance. Pour réduire ce phénomène, nous avons installé des pans d’insonorisant sur le toit :
Insonorisation du toit
Nous nous sommes ensuite attaqué à l’isolation du coffre. En effet, le moteur étant installé à l’arrière de la voiture (comme si vous ne le saviez pas déjà !), il était important d’isoler le tablier arrière afin de réduire les bruits du « très silencieux » moteur du monstre. Ce sont des panneaux déjà ajustés et disponibles dans le catalogue Cox (ne nécessite que peu de découpe et quelques rivets) :
Insonorisation du coffre
Vous pouvez voir sur la photo suivante un magnifique Body lift qui fera l’objet d’un prochain article. Ce montage nécessite pas mal de modifications que nous nous ferons un plaisir de partager avec vous ! Notez aussi les panneaux de porte en alu coupés sur mesure qui sont eux même insonorisés.
Ca prend forme !
Une fois tout ce travail réalisé (nous n’avons que peu de photos car nous étions vraiment en retard sur la préparation !), nous avons commencé à remonté l’intérieur afin de pouvoir installer le reste de l’habitacle (sièges, aménagement, …). Les compartiments de rangement en alu sont remis en place (à gauche, le bac à batterie, à droite.. de la place libre)
Coffrage arrière en alu
Puis nous avons réinstallé les planchers sur mesure en alu au dessus de l’isolant. Le résultat est vraiment superbe et n’alourdis que peu la voiture (le kit Bugster fait perdre environ 40kg à la voiture donc ce n’est pas ces quelques plaques d’alu qui nous pénaliseront !)
Remontage des panneaux alu
Et voila, la bête est prête à recevoir quelques petits cadeaux (volant tulipé, sièges baquets oldschool, GPS, …). Nous aurons l’occasion d’en reparler dans la suite de cet article.
Vision global de l'habitacle
En attendant, retrouvez le reste de la préparation du Bugster Castel ici !
